近年來(lái)，智能集裝箱逐漸成為物流發(fā)展的新趨勢(shì)。而RFID技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的成熟使用催生了智能集裝箱的出現(xiàn)。RFID技術(shù)作為一種無(wú)接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)RFID讀寫(xiě)器與電子標(biāo)簽進(jìn)行非接觸雙向通信，自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息，應(yīng)用在物流智能集裝箱，可以實(shí)現(xiàn)物品跟蹤與信息共享，極大地提高了物流企業(yè)的運(yùn)行效率。

早在2015年，法國(guó)達(dá)飛輪船新建造的“CMA CGM Bougainville”號(hào)集裝箱船就使用了智能集裝箱技術(shù)。在“智能集裝箱”內(nèi)置多個(gè)RFID讀寫(xiě)器及電子標(biāo)簽封條等傳感設(shè)備，通過(guò)RFID讀寫(xiě)器實(shí)時(shí)采集信息，并利用內(nèi)置的天線(xiàn)，將傳感器采集的信息發(fā)往數(shù)據(jù)中心。

應(yīng)用時(shí)，將智能集裝箱編號(hào)、所屬企業(yè)、出運(yùn)目的地、產(chǎn)品代碼、貨物品類(lèi)和保存方式等箱、貨流信息的RFID電子標(biāo)簽附加在集裝箱和托盤(pán)上，對(duì)集裝箱而言，RFID標(biāo)簽一般做成電子鎖，可以同時(shí)記錄貨物的完整性；然后將RFID讀寫(xiě)器部署在倉(cāng)庫(kù)、港口等作業(yè)區(qū)的出入口、貨架、叉車(chē)、起重機(jī)等位置，當(dāng)帶RFID標(biāo)簽的集裝箱或托盤(pán)經(jīng)過(guò)RFID讀寫(xiě)器附近區(qū)域時(shí)，讀寫(xiě)器可以自動(dòng)讀取出RFID電子標(biāo)簽中保存的貨品信息，并獲知貨品的位置，從而能夠?qū)崟r(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將貨品所有信息數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)平臺(tái)，為貨品流轉(zhuǎn)的監(jiān)控和管理提供基礎(chǔ)。